|
…nbsp; 22 2.2.4. Определение суточной программы по ТО и диагностике 23 2.3. Расчет годового объёма работ и численности рабочих 23 2.3.1. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 24 2.3.2. Определение годового объема работ по ТО и ТР 26 2.3.3. Распределение объёма работ ТО и ТР по видам работ 28 2.3.4. Расчет численности производственных рабочих 30 2.3.5. Расчет численности вспомогательных рабочих 33 2.4. Технологический расчет производственных зон и участков 33 2.4.1. Расчет числа отдельных постов ТО 33 2.4.2. Расчет поточных линий непрерывного действия 38 2.4.3. Расчет постов ТР 39 2.4.4. Расчет потребного количества постов КТП 40 2.4.5. Расчет количества постов ожидания 41 2.5. Расчёт площадей помещения АТП 41 2.5.1. Расчет площадей помещения зон ТО и ТР 42 2.5.2. Расчёт площадей производственных участков 42 2.5.3. Расчёт площадей складских помещений 44 2.5.4. Расчёт площадей хранения автомобилей 47 2.5.5. Расчёт площадей административно-бытовых помещений 47 2.6. Детальный расчет участка УМР 49 2.7. Генеральный план и общая планировка помещений 50 3. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-431410 53 3.1. Перечень работ ЕО автомобиля ЗИЛ-431410 53 3.2. Используемые эксплуатационные материалы 54 3.3. Подбор технологического оборудования 55 3.4. Техническое нормирование трудоемкости ЕО 56 4. Конструкторская часть 59 4.1. Расчет моечной установки М123 59 4.1.1. Расчет основных параметров щеточных установок 59 4.1.2. Расчет эжектора 63 4.1.3. Расчет геометрических размеров эжектора 64 4.2. Устройство и работа мойки модели М123 65 4.2.1. Техническая характеристика 65 4.2.2. Устройство мойки 65 4.2.3. Работа мойки 67 4.2.4. Управление мойкой 68 4.3. Особенности и характер загрязнений транспортных средств 69 4.4. Пути экономии воды при мойке автомобилей 70 4.5. Устройство и работа очистных сооружений «Свирь-2,5М» 71 4.6. Расчет очистных сооружений 78 4.6.1. Расчет песколовушки 78 4.6.2. Расчет толщины стенки корпуса фильтра 81 4.6.3. Расчет толщины стенки плоского днища и крышки фильтра 82 4.6.4. Подбор фланца и расчет стяжных болтов 82 4.7. Рекомендации по размещению, монтажу и пуску установки 85 4.8. Техническое обслуживание установки 86 4.9. Меры безопасности 87 5. Безопасность и экологичность проекта 89 5.1. Анализ условий труда на участке уборочно-моечных работ 89 5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 90 5.3. Расчёт системы вентиляции участка моечных работ 92 5.3.1. Расчет вытяжной вентиляции 93 5.3.2. Расчет приточной вентиляции 96 5.4. Меры по обеспечению устойчивости работы корпуса ЕО в условиях чрезвычайных ситуаций 99 5.5. Меры по охране окружающей среды 103 6. Технико-экономическое обоснование реконструкции базы СЖД 106 6.1. Расчет дополнительных инвестиций на реконструкцию 106 6.2. Расчет текущих эксплуатационных расходов 107 6.3. Расчет показателей экономической эффективности проекта 110 6.4. Обоснование экономической целесообразности проекта 111 6.5. Организация труда и отдыха ремонтных рабочих 112 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 114 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 115 ПРИЛОЖЕНИЯ 118 В конструкторской части подобрана моечная установка для мойки разномарочного подвижного состава, описан принцип действия установки, произведен расчет основных параметров щеточных установок, расчет эжектора. Также выбраны очистные сооружения. Описан принцип работы и устройство очистных сооружений «Свирь». Произведен расчет очистных сооружений. Работу добавил: Gricha. Цена: 1500 руб. ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:1129) Проект реконструкции автобазы СЖД с детальной разработкой зоны ТР  В ходе выполнения дипломного проекта по автобазе «СЖД» в первом его пункте было выполнено технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта, в котором приведены характеристика , основные показатели работы , обоснована необходимость реконструкции участка ТР. Во втором пункте проекта приведен проект реконструкции автобазы «СЖД». Произведен расчет годовых пробегов автомобилей и потребность в различных видах технического обслуживания и ремонта автомобилей, выполнен расчет штатной численности производственных и вспомогательных рабочих. Рассчитано количество вспомогательных постов, число автомобиле-мест ожидания и хранения. Определена площадь производственной зоны, зон ожидания и хранения, рассчитана площадь участка ТР, площадь складов и стоянок, административно-бытовых помещений и земельного участка станции технического обслуживания. В третьем пункте рассмотрена организация технологического процесса ремонта КПП. В четвёртом пункте (конструкторской части) приводиться обоснование разработки стенда для обкатки КПП. Стенд позволяет обкатывать КПП как грузовых автомобилей, так и легковых. В пятом пункте рассмотрена безопасность и экологичность проекта, произведён анализ опасных и вредных факторов при проведении работ на участке ТР , а также описаны основные опасные и вредные факторы, возникающие при выполнении работ, приведены требования к инструментам и технологическому оборудованию, описаны меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда, меры по обеспечению устойчивости работы аккумуляторного участка в условиях чрезвычайных ситуаций и меры по охране окружающей среды, выполнен расчёт искусственного освещения . В шестом пункте был произведён расчёт экономического обоснования результатов проектирования, эффекта после реконструкции автобазы «СЖД». Рассчитаны дополнительные капитальные вложения на приобретение нового оборудования, экономия затрат на заработную плату, экономия затрат на текущий ремонт в аккумуляторном участке за счет механизации труда, определена годовая экономия средств полученная в результате реконструкции аккумуляторного участка, определён срок окупаемости капитальных вложений составивший 1,74 года. Работу добавил: Gricha. Цена: 500 руб. Примечание: 5 чертежей А1 ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:1130) |
|